Ціна нового трактора у 280 тисяч гривень у 2026 році виглядає дуже привабливо для малого фермерства, але за цією цифрою ховається три важливі питання, на які поки що немає однозначної відповіді. Держава обіцяє повернути 25% вартості техніки, проте ця підтримка діє виключно на виробників України, а не на китайські бренди.

Китайські трактори, такі як YTO, LOVOL та Xingtai, не входять до переліку для отримання державної компенсації. Це означає, що економія 280 тисяч гривень при виборі іноземної техніки фактично скорочується на 60–80 тисяч гривень, які відмовляється отримати власник.

Підписання договору з китайськими виробниками виглядає вигідним лише на перший погляд, адже моделі на 220 кінських сил дійсно коштують значно менше, ніж аналогічні агрегати від John Deere чи Case IH. Однак реальна різниця у вартості для господарств прифронтових регіонів стає меншою, якщо врахувати, що держкомпенсація у розмірі 40% діє лише на вітчизняну техніку.

Проблема стає особливо гострою, коли йдеться про запчастини та сервіс. Хоча офіційні дилери китайських брендів є в Україні, термін очікування специфічних вузлів може сягати від двох до восьми тижнів. Це створює ризик критичних зупинок у полі, коли жнива або посівна кампанія проходять у розпал.

Варто розуміти, що китайський трактор може бути правильним вибором у чотирьох ситуаціях: при господарствах до 100 гектарів з невисоким навантаженням, як допоміжний агрегат або на початковому етапі старту фермерства з обмеженим бюджетом.

Зрештою, рішення про покупку сільгосптехніки залежить від балансу між ціною входу та довгостроковою надійністю. Для тих, хто планує інвестувати в основний потужний агрегат, краще дивитися на вітчизняних виробників, які забезпечують швидке постачання запчастин та ясну гарантію.