CATL представила нову батарею Shenxing 3, яка заряджається з 10 до 98 відсотків за 6,5 хвилини. Це технологічний прорив, що дозволяє електромобілям конкурувати зі звичними авто за зручність використання. Для водіїв це означає значне скорочення часу зупинки на заправці.

Проблему довгого очікування на зарядці вже давно визнали перешкодою для масового прийняття електромобілів. Китайський виробник намагається змінити це правило, заявивши, що швидкість зарядки наближається до темпу заправки бензомоторних машин. Аналітики називають це рішенням, яке реально закриває розрив із авто з ДВЗ.

Важливим показником є робота в умовах низьких температур. Навіть при показнику термометра мінус 30 градусів, система зберігає високу швидкість роботи. Батарея зможе зарядитися до 98 відсотків за девять хвилин у таких умовах. Це вирішує проблему морозів, яка тривалий час гальмувала розвиток електротранспорту.

Компанія також гарантує довговічність розробки під час активної експлуатації. Швидка зарядка не призводить до швидкого зношування акумулятора, як це боялися інженери. Після тисячі повних циклів навантаження ємність зберігається на рівні понад 90 відсотків. Власники можуть бути впевнені в надійності обладнання.

Разом із новою моделлю компанія анонсувала й інші акумулятори, зокрема Qilin 3. Ця батарея важить менше за конкурентні аналоги, а важить лише 625 кілограмів. Завдяки меншій масі покращуються показники розгону та гальмування, що важливо для водіїв. Окремо представили модель з запасом ходу понад 1500 кілометрів.

Серійні машини з такими інноваціями планують впровадити протягом наступного року. CATL працює над кількома напрямками, включаючи натрієві батареї до кінця 2026 року. Технологічна гонка зміщується від кілометрів до хвилин. Це новий етап конкурентного середовища для електромобільного ринку.