Через річку Амазонка, яка є другою за довжиною на планеті, не перекинуто жодного мосту. Ця гігантська водна артерія простягається на понад 6400 кілометрів через Перу, Колумбію та Бразилію, проте людство залишило її природний стан недоторканим.

Вчені зі Швейцарського федерального технологічного інституту в Цюріху пояснюють таку ситуацію відсутністю великого попиту на переправу та надзвичайними технічними труднощами. Рівень води в сезон дощів може підніматися на дев'ять метрів, а ширина річки в окремих місцях сягає 190 кілометрів.

Додатковою перешкодою є унікальна екосистема басейну, де плаваючі острови з рослинності, відомих як матупас, можуть сягати 40 460 квадратних метрів у поперечнику. Будівництво інфраструктури в таких умовах є ризикованим через м'який ґрунт та швидке заростання рукотворних споруд.

Історія вже свідчить про невдачі спроб освоєння регіону: автомагістраль BR-319, побудована у 1970-х роках, була закинута до 1988 року через нерентабельність утримання. Експерти вважають, що будь-яка нова спроба може призвести до руйнування фундаментів та погіршення стану біорізноманіття.

Натомість вчені виявили сліди стародавніх цивілізацій, які будували дороги ще 2700 років тому, залишивши після себе руїни, загублені в густому лісі. Сучасні дослідження підтверджують, що збереження унікального середовища Амазонії важливіше за створення нових шляхів.

Більшість фахівців сходяться на думці, що відсутність мостів є раціональним рішенням для захисту одного з найбагатших осередків біорізноманіття на Землі. Будь-яка інфраструктура в цьому регіоні може лише погіршити екологічну ситуацію та призвести до непередбачуваних наслідків.