Hyundai представила значне оновлення свого флагманського седана Grandeur, яке вийде у 2027 році. Головна увага виробника зосереджена не на зовнішньому вигляді, а на повній цифровізації салону. Автомобіль став технологічнішим і мінімалістичнішим, фактично відмовившись від звичних фізичних елементів керування на користь програмних рішень.

Зовнішні зміни є еволюційними, але помітними для покупців. Седан отримав тонші фари без рамок та окрему світлодіодну смугу денних ходових вогнів. Капот подовжили, передній бампер переробили, а задню частину доповнили ще тоншою світловою панеллю. Довжина авто зросла до 5050 мм, що вже відповідає рівню повнорозмірних бізнес-седанів. Також з'явився новий колір Artistic Burgundy — складне поєднання матових і перламутрових відтінків.

Фото до матеріалу: Hyundai оновила флагманський седан Grandeur: повна цифровізація салону та новий дизайн

Найбільші революційні зміни відбулися всередині кабіни. Hyundai фактично прибрала класичний клімат-блок: тепер усі функції інтегровані в 17-дюймовий дисплей нової системи Pleos на базі Android Automotive. Приладова панель стала компактнішою і розташована вище — для кращої видимості водієм.

Замість традиційних механічних рішень з'явилися електронно керовані дефлектори, панорамний дах зі змінною прозорістю та оновлене підсвічування. Використовуються преміальні матеріали з деревом і металом. Фактично це перехід до концепції «один екран — усе керування», де головна цінність — не матеріали, а програмні можливості.

Фото до матеріалу: Hyundai оновила флагманський седан Grandeur: повна цифровізація салону та новий дизайн

Цей крок означає, що Hyundai поступово стирає межу між масовим і преміум-сегментом. Grandeur залишається альтернативою для тих, хто хоче комфорт рівня Genesis, але без переходу в інший бренд. Ставка очевидна: менше фізичних елементів — більше програмного керування, що відповідає сучасним трендам.

Цікаво, що Grandeur вперше з'явився ще у 1986 році і тоді вважався символом класичної розкоші. У 2027 році він перетворюється на «цифровий гаджет на колесах». Це важливо для українських автолюбителів, які шукають сучасні технології та високий рівень оснащення без необхідності платити за бренд преміум-класу.