Американський підрозділ Hyundai Motor America офіційно оголосив про розширення гарантійного покриття для інтегрованого блоку управління зарядкою (ICCU) на електромобілях. Тепер власники отримують захист на 15 років або 180 тисяч миль пробігу, що суттєво перевищує попередні умови у 10 років та 100 тисяч миль.

Цей крок став реакцією на масові скарги щодо несправностей критичного вузла, який відповідає за живлення 12-вольтової батареї та процес заряджання. У разі виходу з ладу ICCU електромобіль може миттєво втратити потужність, перестати приймати заряд або повністю заблокувати запуск системи. За неофіційними оцінками, рівень відмов на окремих моделях сягає 10 відсотків, що викликає серйозне занепокоєння серед автовласників.

Попри нові умови, технічна надійність деталей залишається під питанням. Американські водії повідомляють про системні помилки в базі перевірки VIN-кодів: багато власників моделей 2022-2025 років випуску, зокрема Ioniq 5, не можуть знайти свої автомобілі у списку відкликання навіть за наявності підтверджених дефектів. Це створює ризики для власників, які не знають про статус свого авто.

Ситуація ускладнюється тим, що навіть замінені блоки ICCU часто піддаються повторним поломкам, що стало підставою для судових позовів проти корпорації. Ініціатори процесу стверджують, що виробник лише ліквідує наслідки, не усуваючи першопричину інженерного дефекту. Офіційні підтвердження щодо повного вирішення проблеми від Hyundai поки не надані.

Для українського ринку ця новина має важливе значення, оскільки багато електромобілів Hyundai та Kia, побудованих на аналогічних платформах, вже експлуатуються в Україні. Бренд Genesis та Kia, які належать до того ж концерну, поки не коментують можливе розширення гарантійних умов на свої моделі, залишаючи власників без чітких орієнтирів щодо безпеки їхніх транспортних засобів.