Україна
IIHS виявило небезпечну зв'язку: чим швидше їдеш, тим частіше дивишся в телефон
Нове дослідження IIHS спростувало міф про безпеку використання смартфонів у пробках. Виявилося, що водії найчастіше відволікаються на екран саме на швидкісних трасах, коли перевищують ліміт швидкості.
Дослідження Інституту дорожньої безпеки (IIHS) перевернуло уявлення про поведінку водіїв зі смартфонами. Раніше вважалося, що найнебезпечнішим є використання телефону в пробках чи на світлофорах, проте реальні дані показали протилежне: активність у гаджетах різко зростає саме на швидкісних дорогах під час перевищення швидкості.
Аналіз майже 600 тисяч поїздок, зафіксованих телематичними системами, виявив чітку закономірність. На дорогах з обмеженим доступом, таких як фрівеї, кожен додатковий кілометр на годину понад ліміт збільшує використання телефону на 12%. На звичайних міських вулицях цей показник менший — близько 3%, але зв'язок між швидкістю та відволіканням залишається помітним.
Найтривожніші результати отримали на трасах з дозволеним лімітом 112 км/год. Дослідники зазначили, що на таких ділянках зв'язок між перевищенням швидкості та роботою зі смартфоном є найсильнішим. Це особливо небезпечно, оскільки саме на високих швидкостях ціна помилки є найбільшою, а час на реакцію — мінімальним.
Експерти пояснюють це кількома факторами. Деякі водії схильні до ризику загалом, тому одночасно порушують швидкість і відволікаються на екран. Інші ж, почувши впевненість на прямій трасі без зупинок, помилково вважають, що можуть швидко перевірити повідомлення. Стрес, поспіх та поїздки у години пік лише посилюють цей ефект.
IIHS наголошує, що кампанії проти перевищення швидкості та відволікання на телефон не можна розглядати окремо. На практиці водії часто поєднують обидва порушення, створюючи критичну ситуацію саме на швидкісних дорогах, де це загрожує життю не лише їм, а й іншим учасникам руху.
Читайте також
- Власникам Tesla загрожує небезпека: відкликано понад 218 тисяч електромобілів
- Італійська Brembo запустила виробництво гальмівної системи Sensify без гідравліки
- Brembo Sensify: у світі стартувало масове виробництво безрідинних гальм
- Як електроніка в авто провокує аварії: ризики та правила безпеки
- Євросоюз змінив правила маркування шин: нові вимоги для електромобілів та водіїв
Новини цього розділу
Дрогобицькій гімназії №14 присвоєно ім'я єпископа Юліана Вороновського
Польща змінює правила отримання громадянства: збільшення термінів та нові тести
ЗСУ відбили понад 50 російських атак на Покровському напрямку
Україна відбила найважчу атаку РФ з понад 1500 дронів
Теремланд випробує кодифікований НРК «Гном» з дронами-носителями
Leleka виступить у другому півфіналі Євробачення-2026: де дивитися та як голосувати
Студенти презентували новітні фінансові дослідження на конференції у ЗУНУ
Незадекларована робота: чіткий алгоритм дій для захисту прав
Уряд спростив правила реєстрації дитини для сімей полонених та зниклих безвісти
Уряд виділив 5,67 млрд грн на житло для ветеранів
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.