Індія вперше за чотири роки розпочала експорт пшениці на міжнародний ринок, що може вплинути на світові ціни та логістичні ланцюжки. Конгломерат ITC вже завантажив 22 000 метричних тонн зерна в порту Кандла для відправки до Об'єднаних Арабських Еміратів. Угода укладалася за ціною близько 275 доларів за тонну на умовах франко-борт.

Рішення про дозвіл на експорт було ухвалено урядом прем'єр-міністра Нарендри Моді у 2026 році після того, як сприятлива погода дозволила відновити державні резерви. Попри те, що в 2022 році заборона на вивезення зерна була введена через спеку та втрату врожаю, зараз країна дозволила вивезти спочатку 2,5 мільйона тонн, а згодом додала ще таку ж квоту.

Фото до матеріалу: Індія знову експортує пшеницю: 22 тисячі тонн вже відправлено до ОАЕ

Попри відновлення поставок, індійська пшениця залишається дорожчою за пропозиції конкурентів. Вартість поставок з Австралії та Чорноморського регіону становить близько 290–300 доларів за тонну, тоді як індійська продукція коштує щонайменше на 20 доларів більше. Основними покупцями стають ті, хто має терміновий дефіцит, оскільки логістика з Індії займає лише 30–45 днів.

Сплеск експорту в найближчому майбутньому не прогнозується через зростання внутрішніх цін в Індії, спричинене пошкодженням частини нового врожаю. Трейдери зазначають, що покупці з достатніми запасами австралійської або чорноморської пшениці вважатимуть індійську менш привабливою через відносно вищі ціни.

На тлі цих подій Україна також демонструє зростання експорту агропродукції. У квітні 2026 року обсяг експорту продукції агропромислового комплексу склав 5,7 мільйона тонн, що на 2,8% більше за попередній місяць. Пшениця зайняла 32% у структурі експорту, що свідчить про активізацію відвантажень зернових культур.

Аналітики Міжнародної ради із зерна (IGC) очікують, що світове виробництво зернових у поточному сезоні може встановити абсолютний рекорд, сягнувши 2,474 мільярда тонн. Це дозволяє сподіватися на стабілізацію ринку, хоча логістичні ризики та конфлікти в інших регіонах продовжують впливати на ціни.