Індійська авіакомпанії попередили про ризик масової зупинки польотів через кризу пального

Індійська авіаційна галузь опинилася на межі повної зупинки операцій, що стало серйозним викликом для економіки країни. Представники Федерації індійських авіакомпаній офіційно попередили уряд про критичну ситуацію, яка виникла через різке зростання цін на авіаційне пальне. Лист до Міністерства цивільної авіації містить заклики до негайного втручання влади для рятування перевізників від банкрутства.

Головною причиною напруги є те, що витрати на паливо становлять до 40% від загальних операційних видатків авіакомпаній. Якщо ціни на турбінне пальне й надалі зростатимуть без обмежень, частина перевізників, зокрема IndiGo, Air India та SpiceJet, може бути змушена залишити літаки на землі. Це призведе до масової відміни рейсів і порушення зв'язку між регіонами.

Перевізники звертаються до влади з конкретними вимогами, щоб галузь змогла пережити паливний шок. Вони просять повернути механізм обмеження вартості пального, який діяв під час пандемії, а також знизити або відтермінувати частину податкових платежів. Додатково закликають не допустити різкого подальшого підвищення цін на енергоносії.

Ситуація є особливо критичною для Індії через високу чутливість ринку до вартості пального та ослаблення національної валюти. Послаблення рупії проти долара США змушує авіакомпанії платити більше за лізинг літаків, технічне обслуговування та страхування. Глобальна енергетична нестабільність через конфлікти на Близькому Сході лише посилює ціновий тиск.

Уряд Індії вже вжив частину тимчасових заходів для зменшення навантаження на галузь. Зокрема, обмежено місячне зростання цін на пальне для внутрішніх рейсів на рівні 25% та зменшено збори за посадку літаків на 25% на три місяці. Оцінюється, що такі пільги можуть зменшити витрати перевізників приблизно на 400 крор рупій.

Якщо вартість пального залишатиметься високою, авіакомпанії можуть перекласти частину витрат на пасажирів, що призведе до подорожчання квитків. Однак різке підвищення тарифів також може знизити попит на перельоти. Тому перевізники намагаються домогтися державної підтримки, а не лише підвищувати ціни для населення.

Криза в Індії є частиною ширшої світової проблеми в авіації, де лоукостери та великі перевізники вже скорочують мережу рейсів. Це свідчить, що паливна криза може вплинути не лише на ціни, а й на доступність авіасполучення у багатьох країнах, що створює виклик для туристичної індустрії та бізнесу.