Українська промислова група «Інтерпайп» офіційно відновила виробництво трубної продукції на румунському заводі Interpipe Roman. Цей крок став можливим лише після того, як компанія отримала повний контроль над активом, який раніше належав ArcelorMittal. Генеральний директор Лука Занотті уточнив, що процес відновлення розпочався 14 квітня, оскільки на момент переходу влади 1 квітня на складах не було необхідних напівфабрикатів.

Виробничий процес був запущений з одного 16-дюймового автоматичного трубопрокатного стану, що є частиною загального плану поетапного запуску потужностей. Занотті зазначив, що наразі компанія робить акцент на збільшенні обсягів постачання заготовки на румунський завод, тоді як темпи фінішної обробки залежатимуть від ринкового попиту.

Хоча завод оснащений трьома трубопрокатними станами, останні роки він працював лише на одному. Бізнес-план «Інтерпайп» передбачає повне відновлення виробництва до попереднього рівня, але без зміни стратегії щодо українських активів. Гендиректор підкреслив, що переміщення виробництва з України на Румунію чи скорочення випуску труб на місцевих заводах не планується.

Для забезпечення потреб Interpipe Roman компанія вже інвестує у сталеплавильний комплекс у Дніпрі. Наразі заготовка на румунський завод постачається з основного підприємства «Інтерпайп Сталь» та частково закуповується на вільному ринку, але майбутнє передбачає повне забезпечення власним виробництвом.

«Інтерпайп» залишається українською промисловою компанією, продукція якої постачається у понад 50 країн світу. Структура групи включає шість активів, зокрема заводи у Нижньодніпровську, Новомосковську та Ніко-Тьюб, а також електросталеплавильний комплекс «Дніпросталь». Загальна чисельність співробітників компанії становить близько 9,5 тисяч осіб.

Кінцевим власником Interpipe Limited є український бізнесмен Віктор Пінчук і члени його родини. Компанія продовжує розвивати мережу торгових офісів на ключових ринках Близького Сходу, Північної Америки та Європи, підтримуючи стабільність постачання сталевих труб та залізничної продукції.