Kia швидко відреагувала на суттєве падіння попиту на свій електрокросовер EV6, запровадивши знижки на модель 2026 року. За перші чотири місяці року продажі впали на 37,4%, що змусило виробника переглянути цінову політику для повернення інтересу покупців. Замість глибокого технічного оновлення компанія зробила ставку на доступність та дрібні покращення функціоналу.

Базові версії автомобіля стали відчутно дешевшими. Модель EV6 Light Standard Range тепер стартує з 37 900 доларів, що на 5 тисяч доларів менше, ніж у попередньому році. Аналогічну знижку отримала версія з подовженим запасом ходу, а повнопривідні модифікації подешевшали ще більше — до 5 900 доларів. Комплектації Wind та GT-Line також отримали суттєві знижки, що робить їх привабливішими на ринку.

Причиною різкого спаду експерти називають скасування федеральної податкової пільги для електромобілів у США, що вплинуло на загальний попит. У відповідь Kia прибрала з лінійки високопродуктивну версію GT, зосередившись на масових комплектаціях. Це дозволяє знизити собівартість та зробити автомобіль доступнішим для ширшої аудиторії.

Окрім ціни, модель 2026 року отримала кілька практичних оновлень. У стандартне оснащення додано двосторонній зарядний кабель, а для покупців у США передбачено безкоштовний адаптер для швидкої зарядки. З'явилася функція plug and charge, яка автоматизує оплату на сумісних станціях через Kia Charge Pass, спрощуючи повсякденне використання.

Технічна частина автомобіля залишилася незмінною: доступні батареї на 63 та 84 кВт-год забезпечують запас ходу від 381 до 513 км. Потужність двигунів варіюється від 167 до 320 к.с. Змінився лише колірний спектр кузова та салону, а також прибрано складний пакет Tech з однієї з версій для спрощення вибору.

Стратегія Kia навколо EV6 виглядає прямолінійно: виробник не чекає на радикальний перезапуск, а одразу реагує на ринкові умови зниженням цін. Для українського ринку це може стати сигналом до очікування більш вигідних умов імпортних електрокарів, якщо тенденція збережеться.