Китай продовжує масово закуповувати іранську нафту, незважаючи на посилення американських санкцій проти Тегерана. Незалежні нафтопереробні заводи Пекіна не припиняють імпорт сировини, хоча темпи операцій дещо сповільнилися через падіння прибутковості на внутрішньому ринку.

Саме блокування судноплавства, яке США розпочали 13 квітня, є найбільшою загрозою для стабільності поставок. Якщо обмеження залишаться в силі, це може суттєво вплинути на логістику вже найближчими місяцями.

Фото до матеріалу: Китай продовжує масово закуповувати іранську нафту попри санкції

Щоб уникнути дефіциту палива, уряд КНР видав наказ незалежним заводам підтримувати високий рівень виробництва. Для цього Пекін позапланово виділив додаткові імпортні квоти, що фактично є заохоченням закупівлі іранської та російської сировини.

У березні цей сегмент ринку зафіксував рекордні показники, імпортуючи 1,8 мільйона барелів іранської нафти на добу. Ця сума становить близько 90% від усього експорту Тегерана саме до Китаю.

Економічна ситуація для китайських нафтопереробників залишається складною. Державне регулювання цін на пальне не встигає за ринковими коливаннями, що призвело до найнижчих показників прибутку за останній рік.

Попри міжнародний нагляд, поставки до провінції Шаньдун тривають через складні логістичні схеми. Танкери «тіньового флоту» використовують фальшиві назви та багаторазові перевантаження, а розрахунки проводяться виключно в юанях через мережу посередників.

Індія та Китай конкурують за постачання російської нафти, намагаючись замінити втрачені обсяги з Близького Сходу. Це дає Москві можливість диктувати умови та зменшувати знижки на свою сировину.