Додати UaMotors.com.ua до обраних джерел Google Минуло вже вісім років відтоді, як Mazda 3 у своєму сучасному поколінні дебютувала наприкінці 2018 року, і попри очікування повної заміни моделі, бренд вирішив не поспішати зі зміною поколінь. Натомість у 2027 році хетчбек і седан отримають лише легке оновлення, настільки стримане, що помітити різницю можна буде лише при прямому порівнянні.

Спершу ці зміни з’являться в Європі, а згодом – на інших ринках. Одним із головних нововведень стануть нові матричні світлодіодні фари, які адаптують інтенсивність світла залежно від ситуації на дорозі. Вони також отримають функції для підвищення безпеки пішоходів і зменшення засліплення в щільному трафіку.

Реклама Mazda оновлює й комплекс систем безпеки i-Activsense. Адаптивний круїз-контроль тепер зможе взаємодіяти з розпізнаванням дорожніх знаків, дозволяючи швидко змінювати швидкість відповідно до обмежень. Також розширено функції асистентів гальмування та зміни смуги, зокрема додано розпізнавання мотоциклів.

У салоні з’являться нові декоративні елементи та кольорові акценти, хоча загальна архітектура інтер’єру суттєво не зміниться. Також розширять комплектації: зокрема, версія Homura Plus отримає камеру кругового огляду, розширені паркувальні асистенти, підігрів шкіряних сидінь і аудіосистему Bose з 12 динаміками. Технічна частина залишиться без змін.

Базові версії й надалі оснащуватимуться 2,5-літровим атмосферним двигуном потужністю близько 140 к.с., який працює з механічною або автоматичною коробкою передач. Альтернативою стане двигун e-Skyactiv X із м’якою гібридною системою, потужністю 186 к.с., доступний у варіантах із переднім або повним приводом.