Моніторингова група редакції BlackSeaNews спільно з Інститутом Чорноморських стратегічних досліджень опублікувала дані про порушення ембарго ЄС на імпорт російської сирої нафти у листопаді 2025 року. Згідно з результатами власного моніторингу, зафіксовано два випадки незаконного перевезення палива через морські порти Балтійського моря до країн Європейського Союзу.

Усього за звітний період до країн ЄС було доставлено 232,650 тонн російської сирої нафти. Обидва танкери, які здійснили рейси, належать компаніям, зареєстрованим у Греції. Це свідчить про те, що навіть у період дії суворих санкцій існують канали обходу заборон на постачання енергоресурсів.

Фото до матеріалу: Моніторинг: у листопаді 2025 року зафіксовано два випадки порушення ембарго на російську нафту в Балтійському морі

Детальний аналіз показує, що перше судно MARVEN Crude Oil Tanker вийшло з порту Усть-Луга 1 листопада і прибуло до Роттердама 15 листопада. Другий танкер ALICANTE Crude Oil Tanker вирушив з того ж порту 11 листопада і досяг порту Мідделбург 28 листопада. Обидва судна мають реєстрацію на Маршаллових Островах, але їхнім менеджером виступає грецька компанія TMS TANKERS LTD.

Ці дані є важливими для розуміння реального стану виконання санкційного режиму. Незважаючи на офіційні заборони, обсяги нелегального експорту російської нафти продовжують існувати, що створює ризики для енергетичної безпеки регіону та фінансових ризиків для європейських компаній, які можуть бути залучені до таких операцій.

Публікація була створена за підтримки Європейського Фонду за Демократію, проте зміст матеріалу є виключною відповідальністю авторів. Цей моніторинг слугує інструментом прозорості та дозволяє суспільству та регуляторам отримувати актуальну інформацію про порушення міжнародних норм.