Електромобілі втрачають лише близько 5 відсотків запасу ходу за п'ять років, і це значно менше, ніж вважалося раніше. Нові дослідження спростовують міфи про «мертві» батареї і розвінчують страшилки, з якими часто зіштовхуються водії в нашому регіоні.

Аналітики Recurrent Auto проаналізували великі дані й дійшли висновку, що деградація акумуляторів відбувається набагато повільніше. Дослідження базується на обробці інформації про понад мільярд кілометрів проїханих шляхів.

У середньому через три роки використання батарея зберігає близько 97 відсотків своєї початкової ємності. А через п'ять років залишається приблизно 95 відсотків. Наприклад, авто із запасом ходу 483 кілометрів матиме близько 459 кілометрів після п'яти років експлуатації.

При цьому знос акумулятора залежить від умов експлуатації. Важливу роль відіграють кліматичні умови, стиль водіння та частота використання швидкої зарядки.

Виробники зазвичай дають гарантію до восьми років або 160 тисяч кілометрів із мінімум 70 відсотків ємності. Низьку деградацію пояснюють розвитком технологій, зрослою енергощільністю батарей і покращеними системами терморегуляції.

Це дозволяє зменшити навантаження під час заряджання та продовжити ресурс акумулятора. Ще одним фактором є програмні оновлення, деякі виробники поступово відкривають резервну ємність батареї.

Компенсація природного зносу частково відбувається завдяки програмному забезпеченню. Тому власники електромобілів можуть спокійно орієнтуватися на заявлені характеристики навіть після тривалого періоду використання в Україні.