Об'єднані Арабські Емірати провели через заблоковану Ормузьку протоку кілька танкерів з нафтою, вимкнувши системи визначення місцезнаходження. Ця операція стала можливим завдяки прихованому переміщенню суден, що дозволило уникнути уваги міжнародних спостерігачів та потенційних загроз у зоні конфлікту.

За даними Reuters, державна компанія ADNOC у квітні експортувала принаймні 4 млн барелів нафти Upper Zakum та 2 млн барелів сорту Das. Вантажі розвантажувалися шляхом перекачування на інші судна, що прямували до Південно-Східної Азії, або доставлялися на сховища в Омані та безпосередньо до нафтопереробних заводів Південної Кореї.

Інші виробники регіону, такі як Ірак, Кувейт та Катар, або припинили продажі, або значно знизили ціни, щоб зацікавити покупців. Саудівська Аравія, у свою чергу, експортує нафту виключно через Червоне море, уникаючи ризикованої протоки. Емірати ж обрали шлях ризику, демонструючи високі ставки на ринку.

До початку війни на Близькому Сході Емірати відвантажували 3,1 млн барелів на добу. Наразі експорт скоротився на понад 1 млн барелів, оскільки більшу частину нафти сорту Murban транспортує трубопровід до Фуджейри. Хоча це дозволяє уникнути протоки, обмежена пропускна здатність не дає змоги вийти на довоєнні показники.

Світові ціни на нафту 6 травня продовжують падати, але ситуація на Близькому Сході залишається ключовим фактором для ринку. Події в Ормузькій протоці нагадують про вразливість глобальних ланцюгів постачання енергоносіїв та готовність країн до нестандартних рішень у кризових умовах.