Porsche офіційно підтвердив, що не збирається повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, навіть на тлі глобального переходу на електромобілі. Виробництво популярного кросовера Macan із бензиновими та дизельними моторами планують повністю зупинити влітку 2026 року, проте бренд готує нову модель, яка стане його логічним продовжувачем.

Щоб уникнути різкого падіння продажів, компанія створить значний запас автомобілів Macan з ДВЗ, якого має вистачити до 2027 року. Це рішення стало реакцією на те, що попит на преміальні електрокари виявився менш стабільним, ніж очікували інженери та маркетологи Porsche.

Новий автомобіль, який внутрішньо відомий як проєкт M1, вже проходить дорожні випробування у вигляді прототипів. Важливо зазначити, що ця модель не отримає назву Macan, а стане фактичним наступником популярного SUV з оновленою концепцією та іншою назвою.

Технічно новинка базуватиметься на перевірений платформі Audi Q5. У базових комплектаціях очікуються 4-циліндрові двигуни, тоді як потужніші версії отримають V6. Також у лінійці передбачені плагін-гібридні варіанти, що дозволить адаптувати модель під нові екологічні вимоги.

Таким чином, Porsche не відмовляється від компактних кросоверів з ДВЗ, а радше адаптує їх під сучасні реалії ринку. Стратегія бренду спрямована на поступовий перехід до електрифікації без втрати клієнтів, які ще не готові повністю перейти на електротягу.