Україна
Швеція замовила 103 електробуси Solaris для Стокгольма та інших міст
Швеція замовила 103 електробуси Solaris Urbino 15 LE для Стокгольма, Сконе та Гетеборга. Поставки заплановані на 2027 рік у рамках масштабної програми електрифікації громадського транспорту до 2035 року.
Швеція зробила ще один крок до повної електрифікації свого громадського транспорту, замовивши 103 нові електробуси польського виробника Solaris. Ці машини вийдуть на маршрути у Стокгольмі, Сконе та Гетеборзі вже у середині 2027 року, зміцнюючи позиції оператора Nobina на ринку екологічного транспорту. Угода передбачає постачання низькопідлогових автобусів моделі Urbino 15 LE, які здатні перевозити до 100 пасажирів і працювати без викидів шкідливих речовин.
Розподіл нових автобусів між регіонами Швеції є чітко визначеним: 50 одиниць дістануться столичному регіону, 49 — провінції Сконе, а ще 4 — приміській зоні Гетеборга. Це лише частина масштабного плану, оскільки загальний обсяг поставок Solaris для Nobina у 2026–2027 роках перевищить 320 одиниць. З 2024 року компанія вже передала оператору 201 електробус, що свідчить про довгострокову та стабільну співпрацю між партнерами.
Для пасажирів нові автобуси означають зручнішу поїздку завдяки тихій роботі двигуна та відсутності вихлопних газів у салоні. Модель Urbino 15 LE спеціально розроблена для суворих кліматичних умов Скандинавії та оснащена акумуляторами Solaris High Energy, які забезпечують необхідний запас ходу. Окрім комфорту, електромобільність дозволяє операторам значно знизити витрати на обслуговування транспортних засобів.
Стокгольмський регіон планує завершити перехід на електротягу до 2035 року, обслуговуючи 500 маршрутів загальною довжиною 10 000 кілометрів. Наразі електричними є лише близько 20% автобусів у столиці, але до кінця поточного року цей показник має зрости до 30%. Швеція активно наслідує приклад Копенгагена, де міські автобуси вже повністю переведені на електротягу.
Експерти прогнозують, що якщо темпи зростання частки електробусів у містах ЄС збережуться, повна електрифікація міського транспорту може відбутися вже у 2028 році. Це на сім років раніше офіційного цільового показника. Для міст та операторів це економічно обґрунтоване рішення, яке також відкриває перспективи використання акумуляторів відпрацьованих автобусів як стаціонарних накопичувачів енергії.
Читайте також
- 103 нових електробуси Solaris прибудуть у Швецію до 2027 року
- Росія атакує порти Одеси та енергетичну інфраструктуру: детальна база даних за січень-березень 2026
- Ціни на пальне в Україні: А-95 по 74 грн, дизель — 89 грн
- Війна в Ірані змушує Китай масово переходити на електровантажівки
- 4,86 млн грн штрафів за перевантажені фури: як WIM захищає дороги України
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.