Берегова охорона Швеції провела операцію зі зупинки та огляду нафтового танкера Jin Hui, який підозрюється у зв'язках із російським «тіньовим флотом». Інцидент стався у неділю, 3 травня, у шведських територіальних водах неподалік від міста Треллеборг близько 14:00. До операції були залучені профільні служби, які діяли у тісній координації.

Танкер Jin Hui, збудований у 2009 році, перебуває під санкціями України, Європейського Союзу, Великої Британії та Швейцарії через участь в експорті російських енергоресурсів. Міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін повідомив, що судно, ймовірно, ходить під фальшивим прапором, а також викликає занепокоєння щодо своєї мореплавності та відсутності страхування.

За даними розслідувачів, судно належить компанії з Маршаллових Островів із непрозорою структурою власності. Воно раніше відоме під іншими назвами, зокрема Yi Bao та Alpine Eternity. Танкер має довжину 183 метри та дедвейт понад 46 тисяч тонн, призначений для перевезення нафтопродуктів і хімікатів.

«Тіньовий флот» — це мережа танкерів, яку використовують Росія, Іран та КНДР для обходу санкцій. Такі судна часто вимикають системи відстеження, використовують підроблені документи та «зручні прапори». Це дозволяє приховувати реальних власників та маршрути, але створює серйозну загрозу довкіллю через ризик аварій та розливів нафти.

Дії Швеції є частиною ширшої європейської кампанії проти суден, що фінансують війну. Напередодні у країні конфіскували балкер Caffa, підозрюваний у незаконному вивезенні українського зерна. Також відомо про затримання танкера Deyna у Франції та перехоплення судна Ethera бельгійськими військовими під час операції Blue Intruder.

Затримане судно залишається під наглядом шведських правоохоронних органів для подальшого розслідування. Вирішується питання щодо можливості передачі судна іншій державі, зокрема Україні, в межах міжнародної правової допомоги.