Національний банк України прогнозує корекцію роздрібних цін на пальне у бік зниження вже найближчим часом. Головною умовою для цього є сприятлива зовнішня кон'юнктура та початкове падіння гуртових цін, яке спостерігається з квітня. Хоча ринок реагує на зміни з певною затримкою, аналітики очікують, що водії зможуть помітити зниження вартості на АЗС вже у травні.

На жаль, попередній період залишився важким для гаманців українців. Статистика зафіксувала серйозне подорожчання: дизельне пальне зросло на 36%, бензин А-95 — на 23%, а скраплений газ — на 15,2% порівняно з березнем минулого року. Найбільше постраждали аграрії та логісти через низькі запаси дизелю в Євросоюзі, сезонний попит під час посівної та конфлікт на Близькому Сході.

Подорожчання пального запустило ланцюгову реакцію, що вплинула на загальну інфляцію, яка у квітні прискорилася до 8,6%. Вартість перевезень зросла на 4,7%, а проїзд у громадському транспорті — на 6,5%. Це, у свою чергу, призвело до зростання цін на продукти харчування, особливо на зернові, цукор та олію, через збільшення логістичних витрат.

Додатковий тиск на ринок чинять енергетична криза, дебіцит потужностей та використання генераторів, що підвищує попит на пальне, а також зміцнення долара. Попри це, Антимонопольний комітет України вже закликав мережі АЗС утриматися від необґрунтованого накручування цін і оперативно реагувати на зниження вартості нафтопродуктів на світовому ринку.

Отже, хоча інфляційний тиск залишається високим, економісти бачать ознаки стабілізації. Сподівання на те, що гуртові ціни продовжать падати, дають підстави вважати, що найближчими тижнями українці зможуть відчути полегшення у витратах на паливо та транспорт.