Ціни на пальне в Україні знову можуть зрости вже найближчим часом. Експерти попереджають, що зростання собівартості та тиск оптових цін змушують ринкові гравці переглядати роздрібні тарифи. Особливо це стосується бензину та дизельного пального, вартість яких чутлива до зовнішніх факторів.

На АЗС 6 травня спостерігається поступове підвищення вартості пального. Великі мережі діють обережно, проте деякі оператори вже підвищили ціни на літра на 1 гривню. Так, у мережах WOG та OKKO бензин А-95 коштуватиме 77,90 грн, а дизель — 91,90 грн.

Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн пояснив, що причина криється у ситуації на світових ринках та зростанні витрат. Під час зниження цін оператори орієнтувалися на митну вартість вже завезеного ресурсу, а не на світові котирування, що було логічним кроком у умовах волатильності.

Ключовим фактором стало різке падіння націнок між оптом та роздрібом. Спред для бензину скоротився з 292 до 177 доларів за тонну, а для дизеля — з 238 до 167 доларів. Це означає, що різниця між ціною закупівлі та продажу для мереж зменшилася майже на 6 гривень на літр.

Попри ці виклики, ринок стримує державна компанія «Укрнафта». За дорученням уряду вона продає паливо з мінімальною маржею, що дозволило їй обігнати приватних гравців за обсягами продажів. У березні мережа посіла друге місце, а у квітні вийшла на перше.

Додатковим тиском залишаються атаки на паливну інфраструктуру. Пожежі на АЗС та нафтобазах змушують компанії витрачати кошти на відбудову, що також впливає на фінальну ціну для споживача. Ресурсу вистачає, але логістика та безпека стають дорожчими.