У Каїрі запрацювало перше пасажирське монорейкове сполучення У Каїрі (Єгипет) розпочали експлуатацію першого пасажирського монорейкового сполучення. Про це повідомляє Ahram Online. Зазначається, що було відкрито першу чергу Східної лінії Нілу, що з’єднує нову адміністративну столицю з околицями східного Каїра.

Ділянка включає 16 станцій, що обслуговують житлові райони та ключові об’єкти Нового Каїра й нової столиці, зокрема урядові установи, лікарні, університети, торгові центри та бізнес-квартали. Лінія також з’єднується з мережею легкорейкового транспорту на станції “Місто мистецтв і культури”. Транспорт курсуватиме щодня з 6:00 до 18:00, повідомили у Мінтрансі країни.

Поїзди оснащені камерами відеоспостереження, LCD-екранами з інформацією для пасажирів і місцями для людей з інвалідністю. За словами міністра Камель аль-Вазіра, проєкт допоможе зменшити затори, споживання пального та рівень забруднення, заохочуючи пасажирів переходити з приватних авто на громадський транспорт. Єгипет загалом будує дві монорейкові лінії загальною довжиною близько 100 км із 35 станціями.

Східна лінія Нілу простягається приблизно на 56,5 км. Друга лінія – Західна – має довжину близько 42 км і налічує 13 станцій. Компанія Alstom, яка реалізує проєкт монорейкової системи Innovia разом із Orascom Construction та Arab Contractors, зазначила, що “Східний Ніл” є першою системою монорейок в Африці. У середу було відкрито 16 із 22 станцій цієї лінії.

За даними Мінтрансу, другу чергу відкриють наступного місяця. Innovia має пропускну здатність до 45 000 пасажирів на годину в одному напрямку. Компанія зазначила, що час у дорозі між станціями “Ель-Мошир Тантаві” та “Джастіс-Сіті” скоротиться з приблизно 1 години 20 хвилин, якщо пересуватися дорогою, до приблизно 40 хвилин.

Самі монорейкові транспортні засоби Innovia були виготовлені на виробничому майданчику Alstom у Дербі (Велика Британія). Як пише Bloomberg, проєкт монорейкового транспорту в Каїрі обійдеться Єгипту у $4,5 млрд.