Українська команда розробників презентує інвестиційну пропозицію щодо створення унікальної системи безпілотних робочих комплексів (НРК), призначеної для вирішення критичних логістичних завдань у зоні бойових дій. Проєкт, який спочатку планувався для автоматизації сільського господарства, був радикально переосмислений у відповідь на виклики війни та необхідність роботи в умовах щільного мінування.

Рішення базується на модульній конструкції з двома основними модифікаціями платформи. Мала версія здатна піднімати до 100 кг і тягнути напівпричіп вагою до 300 кг, тоді як велика модель розрахована на вантажопідйомність 250 кг та тягове зусилля до 700 кг. Усі системи живляться від батарей та електромоторів потужністю від 250 до 1000 Вт, що забезпечує автономність на відстані 10-20 кілометрів.

Ключовою особливістю проєкту є власна розробка гусеничного приводу, який демонструє високу ефективність у багнюці, на відміну від готових рішень від снігоходів чи мініекскаваторів. Для забезпечення зв'язку використовується комбінована система: радіоканал, оптоволокно та супутниковий Starlink, що дозволяє мінімізувати ризики переривання керування в складних умовах лісосмуг або під час глушіння.

Перший етап реалізації передбачає виготовлення робочого зразка та передачу його для тестування як логістичної системи. До кошторису входить створення станції керування з розсувною антеною, ретранслятора на базі малого НРК, а також виробництво малого та великого тягачів і напівпричепів. Загальний обсяг необхідних інвестицій для цього етапу становить 7000 доларів США.

Другий етап планує розширення функціоналу за рахунок впровадження турелі зі стабілізацією, створення тихохідного плавального засобу та амфібії. Ця фаза вимагатиме додаткових 20 000 доларів США. Успішне завершення тестувань дозволить перейти до третього етапу: проходження кодифікації, реєстрації юридичної особи та запуску технологічної лінії для масового виробництва.

Система управління передбачає гнучке налаштування частоти керування в діапазоні від 170 до 900 МГц, а також використання відеоканалу з частотою 1300-5800 МГц та камер кругового огляду. Проєкт вже пройшов низку випробувань різних типів двигунів, батарей та систем зв'язку, що підтверджує технічну життєздатність розробки.