Важливі новини щодня — додайте «Експерт» в улюблені джерела Google У Верховній Раді розглядають законопроєкт про запровадження штрафних балів для водіїв. За систематичні порушення правил дорожнього руху українців можуть тимчасово позбавляти права керування автомобілем. Йдеться про законопроєкт №14133. Він передбачає нову систему покарання, за якої водії отримуватимуть не лише штрафи, а й спеціальні бали за небезпечну поведінку на дорогах.

Про можливе запровадження системи розповів Олексій Білошицький. За його словами, залежно від тяжкості порушення водіям можуть нараховувати від 1 до 5 балів. Максимальні бали планують давати за серйозне перевищення швидкості або створення аварійної ситуації.

Критичним порогом пропонують зробити 15 балів протягом року. Для водіїв зі стажем менше одного року межа буде нижчою — 10 балів. Після перевищення ліміту посвідчення водія можуть тимчасово призупинити.

Щоб повернути права, людині доведеться повторно проходити навчання та складати іспити. У поліції пояснюють, що система має працювати автоматично. Дані про штрафні бали планують вносити до Реєстру адміністративних правопорушень та відображати у застосунку Дія.

Водночас остаточну модель системи поки не затвердили. Частину положень законопроєкту МВС та Національна поліція ще не підтримали. Також залишається відкритим питання щодо автоматичної фіксації порушень камерами.

Зараз відповідальність за такі порушення часто несе власник автомобіля, а не людина, яка була за кермом. Через це механізм нарахування балів за порушення з камер ще обговорюють. У патрульній поліції запевняють, що нова система не повинна збільшити корупційні ризики. Передбачається, що інспектори не матимуть можливості вручну змінювати кількість балів.

Усі нарахування планують проводити автоматично після набрання чинності постановою. Водії також матимуть право оскаржити рішення у суді. Повідомлення про штрафні бали та можливі обмеження хочуть надсилати через електронну пошту, мобільний телефон та державні сервіси.

Остаточні строки запуску нової системи поки не називають. Після ухвалення закону уряд ще має змінити підзаконні акти та підготувати технічну базу.