В Україні спростили процедуру технічного контролю для міжнародних вантажних перевізників, які працюють за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту. Замість двох окремих перевірок тепер достатньо пройти лише одну, яка одночасно підтверджує відповідність транспортних засобів вимогам як України, так і ЄС. Про це повідомив віцепрем'єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Раніше логістичні компанії фактично мали проходити дублюючі процедури: одну для підтвердження відповідності українським нормам, іншу — для міжнародних перевезень. Це створювало зайве навантаження на бізнес, вимагало додаткових витрат часу та коштів. Тепер залишається лише одна процедура техогляду, що суттєво оптимізує процес.

Фото до матеріалу: В Україні спростили техконтроль для міжнародних перевізників: бізнесу більше не треба проходити дві перевірки

За словами міністра, за останні роки український бізнес витратив близько 300 млн грн саме на ці дублюючі процедури. Скорочення бюрократії дозволить перевізникам не лише зекономити кошти, а й зекономити час, який можна було б використати для розвитку бізнесу та виконання замовлень.

Важливою зміною також стане відкриття ринку технічного контролю для всіх акредитованих суб'єктів. Раніше сертифікат видавало лише одне державне підприємство. Тепер видавати документи зможе кожен акредитований суб'єкт, що створить конкурентне середовище, сприятиме зниженню вартості послуг та підвищенню їх якості.

Нові правила імплементують положення Директиви 2014/45/ЄС, запроваджують єдині підходи до оцінки технічного стану транспортних засобів та чіткі правила експлуатації. Це зробить систему технічного контролю в Україні повністю сумісною з європейською, що є кроком наближення до стандартів ЄС.

Сертифікат ЄКМТ тепер видаватиметься безпосередньо за результатами техогляду, а вся інформація вноситиметься до єдиної державної бази даних. Це підвищує прозорість процесу, спрощує контроль та мінімізує можливості для зловживань, що є важливим для створення чесного ринку.

Спрощення процедури має зменшити бюрократичне навантаження на бізнес, скоротити витрати та зробити правила зрозумілішими. Особливо це важливо в умовах, коли українська логістика залишається критичною для експорту, імпорту та інтеграції з європейськими ринками, що підкреслив Олексій Кулеба.