Україна
Від швейних машин до електромобілів: як німецький бренд Opel став символом масового автопрому
Історія марки Opel, що починалася зі швейних машин у 1862 році, розповідає про шлях до випуску понад 75 мільйонів автомобілів, включаючи легендарні моделі Kadett, Blitz та сучасні електромобілі.
Від швейних машин до електромобілів: історія марки Opel, що починалася зі швейних машин у 1862 році, розповідає про шлях до випуску понад 75 мільйонів автомобілів, включаючи легендарні моделі Kadett, Blitz та сучасні електромобілі.
Засновник компанії Адам Опель, народжений у 1837 році в Рюссельхаймі, спочатку працював ковалем, але згодом познайомився з швейними машинками в Парижі. Повернувшись додому, він заснував підприємство Adam Opel AG, яке згодом очолили його п'ять синів. Брати Опель успішно масштабували бізнес, перейшовши від швейних машин до виробництва велосипедів, де компанія швидко стала лідером на німецькому ринку.
Перший автомобіль Opel Motorwagen з'явився у 1899 році за ініціативою Вільгельма Опеля. Спочатку випустили лише 65 таких машин, але вже у 1902 році з'явилася перша власна розробка 10/12 PS. Особливу популярність здобув недорогий Opel 4/8 PS, який сільські лікарі прозвали Doktorwagen через його надійність. У 1924 році на конвеєр став доступний 12-сильний Opel 4/12 PS, відомий у народі як Laubfrosch через своє зелене фарбування.
У 1929 році бренд увійшов до складу General Motors, що дало поштовх до створення нових моделей. Саме тоді на вантажівці Opel Blitz вперше з'явився відомий логотип у вигляді блискавки. Під час Другої світової війни заводи постраждали, а обладнання з Бранденбурга було вивезено до Москви, де на його базі почали випускати «Москвич-400». Після війни GM відновило виробництво, і у 1962 році світ побачив масовий Opel Kadett, який став символом доступного автопрому.
У 70-х і 80-х роках марка прославилася моделями Kadett, Ascona та Rekord, що розходилися мільйонними тиражами. У 90-х їх замінили Astra, Vectra та Omega, а пізніше з'явилися хетчбеки Signum та мінівени Zafira. Світова криза змусила General Motors продати бренд групі PSA Peugeot Citroen, яка згодом увійшла до концерну Stellantis. Сьогодні Opel активно оновлює лінійку, випускаючи електричні та гібридні версії, зберігаючи статус одного з найстаріших діючих автовиробників світу.
Читайте також
- Як одна ідея з трамвая змінила автомобілі: історія винахідниці склоочисників
- Рідкісні купе «Волна» та «Лань»: як у 70-ті роки в Северодонецьку створювали авто з пластиковим кузовом
- Tesla Model X стала найшвидше продаваним авто в США: що це означає для ринку
- Як американські вантажівки та джипи допомогли СРСР перемогти нацизм
- Sony та TSMC створили спільне підприємство для виробництва чипів нового покоління
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.