Українські фермери стикаються з серйозними викликами, які змушують їх скорочувати посіви цього сезону. Головна причина — різке подорожчання пального та добрив на тлі геополітичної напруги. Як зазначає один із виробників, вимушене рішення зменшити площі під кукурудзою на 100 гектарів пов'язане саме з економічною ситуацією. Це стосується не лише окремих господарств, а й цілого сектору, що постачає продукцію до Європи та інших країн.

Найбільше занепокоєння викликає ситуація з дизельним паливом, необхідним для збору врожаю з тисяч гектарів. Його вартість майже подвоїлася після перебоїв у глобальних поставках енергоносіїв. Фермери змушені приймати складні рішення: чи купувати пальне зараз, чи чекати, знаючи, що ціни можуть зрости ще вище. Така невизначеність створює додаткові ризики для агробізнесу.

Попри війну, Україна зберігає статус одного з найбільших виробників агропродукції, експортуючи її до 150 країн. Водночас географія поставок змінилася: обсяги в Азію та на Близький Схід скоротилися, тоді як роль європейського напрямку зросла. Аналітики вказують, що Росія посилила позиції на світових ринках, зокрема у сегменті пшениці, користуючись дешевшими ресурсами, що також впливає на конкурентоспроможність українського зерна.

Микола Малієнко, представник аграрного сектору, оцінює підвищення витрат щонайменше на 10–15%, а у разі затягування конфлікту — до 60%. Він попереджає, що експортний потенціал може суттєво впасти, якщо ситуація не зміниться найближчим часом. Цього року зниження очікується на 15-20%, а в найгіршому сценарії — до 40%. Такі прогнози викликають серйозні занепокоєння серед експертів та виробників.

Аграрний сектор забезпечує понад половину валютних надходжень країни, тому будь-які проблеми в галузі мають наслідки для всієї економіки. Після блокування портів логістика подорожчала, що вдарило по прибутках фермерів. Часткову стабілізацію принесло відкриття зернового коридору у 2023 році, однак проблеми залишаються: дефіцит робочої сили, порушення логістики та залежність від імпорту пального.

Ціни на дизель зросли майже до 92 гривень за літр, що робить процес збору врожаю надзвичайно дорогим. Експерти прогнозують, що високі ціни на паливо та добрива збережуться щонайменше кілька місяців. Це може призвести до тривалого скорочення виробництва і посівів, що в кінцевому підсумку вплине на доступність продуктів харчування та експортні можливості України.