Уряд готує масштабну реформу дорожнього законодавства, яка кардинально змінить правила отримання водійських прав та цифровізує документи. Законопроєкт № 15200 передбачає імплементацію директиви ЄС та впровадження нових категорій транспорту для відповідності європейським стандартам. Зокрема, у законодавстві з'являється категорія «АМ» для мопедів та легких квадроциклів, а також проміжна категорія «А2» для мотоциклів середньої потужності.

Головне нововведення стосується вікових обмежень: підлітки зможуть отримати право керувати мопедами вже з 15 років. Керування автомобілями категорій «B» та «BE» дозволять із 17 років, але з обов'язковим супроводом досвідченого наставника. Для керування потужними мотоциклами встановлено поріг у 20 років за наявності стажу на категорії «А2».

Реформа також деталізує вимоги до масо-габаритних характеристик категорій «B», «C» та «D». Наприклад, категорія «D1» тепер чітко обмежена транспортними засобами довжиною до 8 метрів з не більше 16 пасажирськими місцями. Це забезпечить поступове звикання водіїв до керування технікою різної складності.

Важливим аспектом є повна юридична рівність паперових та електронних документів. Цифрові посвідчення водія у застосунку «Дія» матимуть таку саму силу, як і пластикові картки, що дозволить повністю відмовитися від носіння фізичних документів.

Новий закон запроваджує принцип цивілізованого правового діалогу при взаємодії з МВС. Будь-яка відмова у видачі прав чи реєстрації автомобіля має бути вмотивована з чіткими юридичними підставами, а громадяни отримають можливість подати пояснення перед прийняттям негативного рішення.

Цифровізація спростить роботу поліції та сервісних центрів, оскільки будь-які маніпуляції з документами відображатимуться в реєстрах у режимі реального часу. Це значно знижує ризики корупції та підробок, інтегруючи українську систему в єдиний цифровий простір ЄС.