Тото Вольфф, керівник команди Mercedes у Формулі-1, висловився щодо майбутніх змін у технічному регламенті. Він зазначив, що повна відмова від гібридних двигунів до 2030 року виглядатиме безглуздо, оскільки це може призвести до втрати зв'язку з реальністю автоспорту.

Німецька команда зберігає глибоку повагу до двигунів V8, які асоціюються з найкращими спогадами в історії. Вольфф називає ці агрегати справжньою «мерседесівською» філософією завдяки їхній високій швидкості та характеру. Однак він наголошує, що для збереження конкурентоспроможності необхідно знайти баланс між традиційною потужністю та електрифікацією.

Запропонована концепція передбачає створення «мегадвигуна», який поєднує 800 кінських сил від внутрішнього згоряння з додатковими 400 або більше кінськими силами від електромотора. Такий підхід дозволить зберегти емоції від гонок, водночас відповідаючи сучасним вимогам щодо енергоефективності та екологічності.

Вольфф підкреслив, що Mercedes готовий до обговорень лише за умови їх структурованості та врахування думки всіх учасників. Керівник команди також визнав фінансові труднощі, з якими стикаються автовиробники сьогодні, але запевнив, що при належному плануванні команда повернеться з по-справжньому гоночним двигуном.

Рішення щодо нового моторного регламенту є критичним для майбутнього Формули-1, оскільки воно визначить технічний вектор розвитку на наступне десятиліття. Mercedes готовий до змін, але наполягає на тому, щоб вони були збалансованими та не втрачали спортивної сутності.