Volkswagen офіційно представив нову гібридну силову установку, яка стане доступною для моделей Golf та T-Roc вже у четвертому кварталі цього року. Ця інновація дозволить автомобілям отримати нове позначення eHybrid і пропонувати водіям покращені характеристики економії палива та динаміки.

Ключовою особливістю нової системи є унікальне компонування компонентів. Тягова літій-нікель-марганець-кобальтова батарея ємністю 1,6 кВт·год із рідинним охолодженням розміщена перед задньою віссю, що дозволило вивільнити місце для паливного бака під підлогою багажника. Таке рішення спрямоване на досягнення оптимального розподілу ваги для кращої керованості.

Фото до матеріалу: Volkswagen представив нову гібридну силову установку для європейського ринку

У складі силової установки працює бензиновий двигун 1.5 TSI evo2, переведений на економічний цикл Міллера, та два електричні мотори. Один з них діє як генератор, а інший, потужністю до 125 кВт, забезпечує безпосередній привід коліс. Система здатна працювати як у паралельному, так і в послідовному режимах, автоматично перемикаючись залежно від умов руху.

Водії зможуть обирати між трьома режимами їзди: Eco, Comfort та Sport. У міських умовах автомобіль переважно рухатиметься на електротязі, вимикаючи двигун внутрішнього згоряння, тоді як на автомагістралях буде задіяний повний потенціал обох джерел енергії. Загальна потужність установки може сягати 170 к. с.

Окрім Golf та T-Roc, ця технологія згодом буде впроваджена на інших моделях, що базуються на платформі MQB, включаючи автомобілі інших брендів концерну. Запуск нових версій на ринок заплановано на осінь 2026 року.