Оновлений Volkswagen ID.3 Neo для європейського ринку продемонстрував новий підхід бренду до інтер’єру електромобілів. Модель фактично відмовляється від сенсорних елементів управління на користь класичних кнопок, що стало відповіддю на критику попередніх рішень. ID.3 Neo став другою моделлю з новою архітектурою салону після ID.

Polo. Очікується, що ці зміни вплинуть і на наступне покоління електричного Golf, яке має з’явитися орієнтовно у 2028 році. У салоні знову з’явилися фізичні кнопки на кермі, а також окремий блок швидкого доступу до кліматичних налаштувань під 12,9-дюймовим дисплеєм мультимедіа.

Фото до матеріалу: Volkswagen продемонстрував інтер’єри майбутніх авто марки на прикладі ID.3 Neo (Фото)

Сенсорне регулювання гучності замінили на класичний поворотний регулятор, розташований по центру. Нове двоспицеве кермо має пласку верхню та нижню частини, а селектор передач винесений на підкермовий важіль. Цифрова панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма отримала режим із аналоговим стилем відображення, натхненний старими моделями Golf.

Електромобіль пропонується з трьома варіантами батарей на 50, 58 і 79 кВт·год із запасом ходу до 630 км за циклом WLTP залежно від версії. У Європі доступні комплектації Trend, Life та Style потужністю 125, 140 і 170 кВт відповідно. Молодші версії підтримують швидку зарядку до 105 кВт, тоді як топова Style отримала можливість заряджання потужністю до 183 кВт.

Стандартне оснащення включає системи утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування, асистент руху в центрі смуги та функцію рекуперації з керуванням однією педаллю, а також V2L на 3,6 кВт. Серед опцій передбачені проєкційний дисплей, панорамний дах, камери кругового огляду, масаж і пам’ять передніх сидінь, аудіосистема Harman Kardon, автопаркування та кріплення для перевезення велосипеда.

Модель уже надійшла у продаж у Європі.