Угорська авіакомпанія Wizz Air спростувала побоювання щодо можливого дефіциту авіапалива внаслідок війни в Ірані. Генеральний директор компанії Йожеф Вараді заявив, що не очікує проблем із постачанням пального для своїх рейсів. За його словами, ринок реагує на зміни ціноутворення, що забезпечує стабільність операцій авіаперевізників.

Вараді наголосив, що при ціні на паливо на рівні 1 500 доларів за метричну тонну танкери мають економічний стимул спрямовувати вантажі до США. Це дозволяє компенсувати потенційний дефіцит, який міг би виникнути через збурення логістики в Близькому Сході. Основним джерелом пального для європейських авіаліній традиційно залишається регіон, тому будь-які ризики тут є критичними.

На тлі цих заяв інша гігантська авіакомпанія Lufthansa Group вже оголосила про скорочення літнього розкладу. Причина кроків — рекордне подорожчання авіапалива, яке значно вплинуло на рентабельність польотів. Європейський комісар з енергетики Дан Йоргенсен також зазначив, що ЄС розглядає можливість введення обов'язкових запасів пального для всіх країн-членів.

Нідерландська авіакомпанія KLM вже почала скасовувати близько 160 рейсів у межах Європи на наступний місяць. Ці заходи є реакцією на невизначеність у постачанні ресурсів та зростання витрат. Українські пасажирі можуть спостерігати подібні зміни в графіках польотів, якщо ситуація на Близькому Сході загостриться.

Експерти наголошують, що стабільність авіаційного ринку залежить від швидкості адаптації логістичних ланцюгів. Якщо танкери зможуть ефективно доставляти паливо до США та Європи, ризик дефіциту залишатиметься мінімальним. Однак пасажирам варто слідкувати за офіційними повідомленнями авіакомпаній щодо можливих змін у графіках польотів.