Європа
Європа віддає китайським компаніям автосалони: Stellantis, Ford та VW готові до партнерства
Гігантські автоконцерни розглядають продаж заводів у Франції, Німеччині та Іспанії китайським виробникам. Це стратегічний крок для збереження робочих місць, але він прискорює проникнення китайських брендів на європейський ринок.
Автопром Європи переживає історичну трансформацію: заводи, які роками блокували китайські бренди, тепер можуть стати їхнім власністю. Stellantis, Ford та Volkswagen вже розглядають можливість передачі своїх виробничих потужностей китайським партнерам, що відкриває нову еру в європейській автомобільній індустрії.
Читайте також
- Власник Camaro заробив $36 000 на перепродажі ZL1 за два місяці
- Pirelli розпочне виробництво «розумних» шин у США завдяки втручанню Італії
- Honda затримує випуск нових моделей після втрат на електромобілях
- Новий бізнес-седан: потужні двигуни, цифровий салон та чотири рівні комплектацій на ринку України
- Найгірші автомобілі США 2026: електромобілі та преміальні седани втратили попит
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.