Гібридні електромобілі лідирують як найпопулярніший вибір типу двигуна серед покупців, тоді як частка ринку електромобілів з акумуляторними батареями досягла 19,4%. Тим часом гібриди, що підключаються до мережі, продовжували зміцнювати свої позиції, підкреслюючи важливість технологічно нейтрального шляху до декарбонізації.

У першому кварталі 2026 року електричні автомобілі становили 19,4% ринку ЄС , що більше, ніж 15,2% роком раніше. Реєстрації гібридних електромобілів захопили 38,6% ринку, залишаючись пріоритетним вибором серед споживачів у ЄС. Крім того, сукупна частка ринку бензинових та дизельних автомобілів впала до 30,3% порівняно з 38,2% у першому кварталі 2025 року.

Фото до матеріалу: Європейський авторинок зростає на 4% завдяки електрокарам та плагін-гібридам: Авто новини від AUTO-Consulting

У першому кварталі 2026 року було зареєстровано 546 937 нових електромобілів, що займає 19,4% ринку ЄС. Чотири найбільші ринки ЄС, на які разом припадає понад 60% реєстрацій електромобілів, показали неоднозначні результати: Італія (+65,7%), Франція (+50,4%) та Німеччина (+41,3%) продемонстрували значне зростання. Натомість, Бельгія (-2,3%) зазнала спаду.

Дані за перший квартал 2026 року також показали зростання кількості реєстрацій нових гібридно-електричних автомобілів у ЄС до 1 089 421 одиниці, що підтримано зростанням в Італії (+25,8%) та Іспанії (+18,5%), а також позитивним внеском у Німеччину (+7,4%) та Францію (+3,1%). Загалом, гібридно-електричні моделі становили 38,6% від загального ринку ЄС. Реєстрації гібридних електромобілів із підзарядкою від мережі продовжують зростати, досягнувши 268 344 одиниць за перші три місяці 2026 року.

Це було зумовлено зростанням обсягів на ключових ринках, таких як Італія (+110,1%), Іспанія (+74,2%) та Німеччина (+19,3%). В результаті, нові гібридні електромобілі із підзарядкою від мережі зараз становлять 9,5% реєстрацій у ЄС, порівняно з 7,6% у першому кварталі 2025 року. До кінця першого кварталу 2026 року реєстрація бензинових автомобілів знизилася на 18,2%, причому зниження спостерігалося на всіх основних ринках.

Франція зазнала найбільшого скорочення, де реєстрація впала на 40,3%, тоді як інші ключові ринки також зазнали двозначного скорочення: Італія (-18,6%), Іспанія (-18,1%) та Німеччина (-16,1%). З 636 502 зареєстрованими новими автомобілями за останні три місяці, частка ринку бензинових автомобілів впала до 22,6% з 28,7% у першому кварталі 2025 року.

Ринок дизельних автомобілів також продовжив тенденцію до зниження, хоча й повільнішими темпами, при цьому реєстрації зменшилися на 15,7% і становили 7,7% від реєстрацій нових автомобілів у першому кварталі 2026 року. Український авторинок розпочав 2026 рік зі зростання продажів