На Закарпатті розпочинається масштабна модернізація залізничної інфраструктури, яка має перетворити регіон на головний логістичний міст між Україною та Європейським Союзом. Ключові проєкти розвитку та стратегічні напрямки модернізації обговорили під час наради в Ужгороді за участі представників Міністерства фінансів, «Укрзалізниці» та народних депутатів.

Основним вектором розвитку визначено будівництво та відновлення ділянок європейської колії (1435 мм). Це дозволить здійснювати безпересадочні рейси до країн ЄС. Наразі в пріоритеті три стратегічні ділянки: Королево — Хуст, Ужгород — Перечин та Чоп — кордон зі Словаччиною. Також розглядається перспективний напрямок від Хуста до румунського кордону для посилення транзитного потенціалу.

Фото до матеріалу: Закарпаття стає залізничним хабом: нові маршрути до ЄС та модернізація колії

Окрему увагу приділили логістиці з румунськими партнерами. Планується відновити роботу станцій Тересва та Ділове, що значно розширить можливості для експорту товарів та розвитку туризму. Важливим етапом стане запуск сполучення в межах майбутнього пункту пропуску «Біла Церква — Сігету Мармацієй».

Для прискорення міжнародних подорожей експерти пропонують запровадити митний та прикордонний контроль безпосередньо під час руху поїздів. Такий підхід дозволить суттєво скоротити час у дорозі та зробити залізничні перевезення конкурентоспроможними порівняно з автомобільним транспортом.

Реалізація цих проєктів навіть в умовах воєнного стану свідчить про стратегічну увагу держави до регіону. Модернізація залізниці забезпечить збільшення товарообігу з країнами ЄС, покращення комфорту пасажирських перевезень та економічний поштовх для прикордонних громад.