Астон Мартін зіткнувся з жорсткою критикою після виявлення фатальної помилки у конструкції передньої підвіски свого боліда. Журналісти та експерти називають це рішення провалом, який може суттєво вплинути на результативність команди у найближчих гонках.

Проблема полягає в нестандартному розташуванні кермової рейки, через яке тяги при повороті рухаються діагонально. Такий підхід був обраний конструкторами з наміром покращити аеродинаміку, перетворивши важелі підвіски на невеликі закрилки для перенаправлення повітряного потоку.

Однак на практиці ця схема виявилася неефективною. Експерти з видання Auto sport Web зазначають, що якість кермового управління стала надто низькою, а рухи пілота не повністю передаються на колеса, що створює додаткові труднощі на трасі.

З точки зору кінематики конструкція визнана дефектною. У порівнянні з іншими командами, які використовують складніші багатоважільні системи, Астон Мартін відстає у поєднанні вимог аеродинаміки та механічної надійності.

Це рішення розцінюється як серйозна помилка конструкторів підвіски, яку не слід було припускати. Для фанатів формули-1 це ще один приклад того, як погоня за технологічним проривом може призвести до технічних збоїв у найвищому класі автоспорту.