У 2025 році глобальний ринок енергетики зазнав серйозних змін завдяки стрімкому зростанню популярності електромобілів. Глобальні продажі акумуляторних авто збільшилися на 20%, досягнувши позначки в 20,7 мільйона одиниць. Цей тренд, що охоплює Китай, Європу та Індію, безпосередньо впливає на світову потребу в нафті, зменшуючи залежність від викопного палива.

За даними аналітиків BloombergNEF, використання електромобілів та плагін-гібридів у 2025 році скоротило світове споживання нафти на 2,3 мільйона барелів щодоби. Значний внесок у цей показник вносять електричні двоколісні та триколісні транспортні засоби, особливо в Азії, які вже витісняють 1,1 мільйона барелів на добу. Проте до 2030 року очікується, що автомобільний сектор стане головним драйвером змін, зменшивши попит на нафту до 5,3 мільйона барелів щодня.

Інші експерти, зокрема аналітичний центр Ember, наводять більш стримані, але все одно вражаючі цифри. За їхніми оцінками, скорочення споживання нафти у 2025 році склало 1,7 мільйона барелів на добу. Для порівняння, це еквівалентно 70% усього експорту нафти Ірану через Ормузьку протоку за минулий рік, що підкреслює масштаб впливу електрифікації транспорту на геополітику та енергетику.

Для українських водіїв цей глобальний тренд означає не лише екологічну користь, а й реальну фінансову вигоду. Вартість зарядки електромобіля в домашніх умовах залишається значно нижчою за ціну бензину в розрахунку на кілометр пробігу. Сукупна вартість володіння електричним авто, враховуючи витрати на паливо та технічне обслуговування, безперечно схиляється на користь електромобілів.

Крім економії, масова електрифікація транспорту покращує якість повітря в містах, навіть з урахуванням виробничих циклів. Загальний вуглецевий слід електромобіля залишається значно нижчим за бензинові аналоги. На тлі цих змін, виробники продовжують розвивати технології, як-от нова батарея Renault з запасом ходу 1400 км, що робить перехід на електрику ще більш привабливим для власників авто в Україні.