Україна
Гетманцев спростував чутки про щомісячний збір на електрокари: що змінюється з 2026 року
Голова парламентського комітету з фінансів Данило Гетманцев заперечив можливість запровадження щомісячного збору для власників електрокарів. З 1 січня 2026 року діє ПДВ 20% при ввезенні та продажу електрокарів дилерами, мито залишається нульовим.
Голова парламентського комітету з фінансів Данило Гетманцев остаточно спростував чутки про майбутній щомісячний збір для власників електрокарів. Уряд не планує впроваджувати нові податки на електромобілі, які могли б коштувати власникам до 4000 гривень щомісяця. Офіційна позиція Ради є чіткою: такі законопроєкти в комітеті не розглядаються і не мають перспектив.
З 1 січня 2026 року в Україні зміниться режим оподаткування при ввезенні нових авто. Пільга на звільнення від податку на додану вартість (ПДВ) для імпортних електромобілів припиняє дію. Зараз це дозволяло купувати нові авто без цього податку, але з наступного року він буде сплачуватися у загальному розмірі 20%.
Водночас митний збір для автомобілів, що працюють виключно на електриці, залишається нульовим. Це означає, що власники електромобілів не зможуть скористатися перевагами, які раніше надавалися гібридним чи бензиновим авто. Акцизний збір також зміниться і буде розраховуватися залежно від ємності батареї.
Ці зміни вже вплинули на ринок у кінці 2025 року, коли покупці квапилися ввезти авто до закінчення пільгового періоду. Аналітики прогнозують, що зростання вартості нових електрокарів може збільшити попит на вживані моделі, оскільки вони залишаються доступнішими для покупців.
Раніше про можливе введення щомісячного податку повідомляв народний депутат Сергій Нагорняк, але його ініціатива не підтримана на рівні комітету. Кабінет міністрів ще влітку 2025 року не включив продовження податкової пільги до бюджету на наступний рік, що стало причиною запровадження нових правил.
Читайте також
- Новий податок на доходи з OLX, Glovo та інших платформ: що зміниться для українців
- В Офісі Президента спростували чутки про скасування статусу критичності бізнесу
- Податок на електрокари в Україні: чи варто вводити та що кажуть експерти
- ЄС встановив умови для кредитної програми на 90 млрд євро: податкова реформа та мобілізація доходів
- Парадокс українського авторынку: чому водії масово відмовляються від імпорту електромобілів
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.