Lexus офіційно представив оновлений седан ES, який отримав значні зміни в екстер'єрі та інтер'єрі. Модель тепер виглядає більш сучасно завдяки новій дизайнерській концепції Clean Tech x Elegance. Зовнішність автомобіля стала динамічнішою, а акцент зроблено на комфорті пасажирів другого ряду.

Габарити машини зросли: довжина сягає 5140 мм, а колісна база становить 2950 мм. Така конфігурація дозволяє створити просторий салон, що є пріоритетом для представницького класу. Гібридна версія оснащується 18-дюймовими колесами, тоді як електрична модель отримає більші 21-дюймові диски.

У передній частині з'явилися трапецієподібні повітрозабірники та вузький вентиляційний отвір для кращого охолодження двигуна. Ззаду модель похвалилася суцільною світловою смугою та підсвіченим логотипом бренду. Лінія даху нагадує фастбек, а ззаду помітний ефект «качиного хвоста».

Салон оновили, зберігши при цьому традиційну японську розкіш. Центральним елементом став 14-дюймовий екран мультимедійної системи, а для переднього пасажира доступний окремий дисплей того ж розміру. Кількість фізичних кнопок зменшили, перенісши частину функцій на сенсорні елементи.

Автомобіль оснащують системою асистентів водія рівня L2, аудіосистемою Mark Levinson та бездротовою зарядкою для смартфонів. Для гібридної версії передбачено люк, а електрична модифікація отримає панорамний дах зі змінною прозорістю. Також у салоні вперше з'явилася ароматизація з бамбуковими нотами.

На старті продажів у Китаї новий ES продаватиметься як гібрид із 2,0-літровим двигуном та електромотором. Сукупна потужність системи становить 145 кВт, або приблизно 197 к.с., а трансмісією слугує E-CVT. Ці зміни роблять модель більш конкурентною на ринку преміум-сегменту.