Ім'я Terra вже знайоме бразильському ринку - раніше воно використовувалося для спеціальних виконань, адаптованих під потреби сільського господарства. Нова версія створювалася з урахуванням реального досвіду місцевих користувачів, що відобразилося як у практичних рішеннях, так і в підвищеному рівні оснащення.Зовні Triton Terra отримав помітні відмінності від стандартних версій.

Передня частина виконана у фірмовому стилі Dynamic Shield, але ключовий акцент зроблено на великій кількості хромованих елементів - від емблем Mitsubishi до корпусів дзеркал, дверних ручок і позначень 4x4. У поєднанні зі сріблястими рейлінгами та захисними елементами це формує більш «дорогий» і презентабельний образ.Покупцям пропонують три варіанти кольору кузова - бежевий, білий і чорний.

При цьому бежеві та білі автомобілі мають контрастну коричневу нижню частину кузова, яка виконує не лише декоративну функцію, а й практичну - допомагає приховувати забруднення під час експлуатації в польових умовах. Завершують образ 20-дюймові легкосплавні диски з дорожніми шинами, що підкреслює орієнтацію цієї версії більше на комфорт, ніж на екстремальне бездоріжжя.Салон Triton Terra значно відрізняється від класичних «робочих» пікапів.

Інтер'єр виконаний у двоколірній чорно-коричневій гамі з використанням натуральної шкіри. Підголівники прикрашені фірмовими логотипами Terra, а контрастна прострочка додає відчуття преміальності. Автоматичні висувні підніжки полегшують посадку, що особливо актуально для високого автомобіля, а гумові килимки нагадують, що модель усе ж розрахована на інтенсивну експлуатацію.Рівень оснащення відповідає статусу флагмана.

У стандарті передбачені 9-дюймова мультимедійна система, 7-дюймова цифрова панель приладів, преміальна аудіосистема JBL, бездротова зарядка смартфона, камери кругового огляду, парктроніки, сім подушок безпеки та повний набір систем допомоги водію. Фактично мова йде про пікап, який за технологічністю не поступається сучасним кросоверам.При цьому функціональність залишилася ключовою складовою.

Вантажна платформа отримала захисне покриття, електричну кришку з дистанційним керуванням, LED-підсвітку та систему плавного опускання борту. Таке оснащення робить щоденну роботу з вантажем значно зручнішою, не жертвуючи практичністю.Під капотом встановлено найпотужнішу версію 2,4-літрового бітурбодизеля, який розвиває 202 к.с. і 470 Нм крутного моменту.

Двигун працює в парі з шестиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Super Select 4WD-II. Додатково модель отримала електропідсилювач керма та розширений набір режимів руху - від Normal і Eco до Gravel, Snow, Mud, Sand і Rock, що дозволяє адаптувати автомобіль до різних дорожніх умов.Прем'єра Triton Terra відбулася на виставці Agrishow 2026, а тираж моделі обмежений лише 300 екземплярами для бразильського ринку.

Вартість становить 364 990 бразильських реалів, що еквівалентно приблизно 73 700 доларів США, і це робить новинку найдорожчим Triton у країні.