Правоохоронці викрили масштабну схему постачання неякісного рухомого складу для Укрзалізниці, внаслідок якої державі завдано збитків на понад 64 мільйони гривень. Слідство вже оголосило підозру колишньому директору, чинному керівнику та начальнику управління одного з вагонобудівних підприємств.

За даними розслідування, між компанією та заводом уклали контракт на виробництво пасажирських вагонів і колісних пар, призначених для руху як українською, так і європейською колією. Продукцію виготовили та передали замовнику, після чого вагони ввели в експлуатацію для міжнародних перевезень.

Втім уже через кілька років під час планового технічного обслуговування фахівці виявили критичні дефекти — тріщини та розриви ключових конструкційних елементів вагонів і візків. Це сталося попри те, що нормативний строк служби таких виробів становить десятки років.

Експертизи встановили, що під час виробництва використовували сталь із заниженими фізико-технічними характеристиками, а зварювальні роботи виконували з грубими порушеннями технологічних вимог. У результаті вагони фактично стали непридатними до експлуатації значно раніше передбаченого терміну.

Дії посадовців кваліфіковано за ч. 5 ст. 191 КК України — заволодіння майном в особливо великих розмірах. Слідство наголошує: залізничний транспорт є критично важливою інфраструктурою держави, особливо в умовах війни, а подібні дії становлять загрозу не лише економіці, а й безпеці пасажирів.