Український ринок комерційного транспорту у квітні 2026 року зафіксував помітне скорочення активності. За офіційними даними, автопарк країни поповнився лише 182 автобусами та мікроавтобусами, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Водночас спостерігається тенденція до зменшення частки нової техніки серед усіх зареєстрованих одиниць.

Як повідомляє Укравтопром, частка нових автобусів у загальному обсязі реєстрацій у квітні становила 34%, тоді як торік цей показник сягав 37%. Серед нової техніки найбільший попит мали автобуси марки Ford: упродовж місяця вперше зареєстрували 24 такі транспортні засоби, що на 26% більше, ніж рік тому. До трійки лідерів також увійшли вітчизняні бренди Etalon (10 одиниць) та Ataman (8 одиниць), хоча їхні показники зазнали невеликого падіння.

На ринку вживаного транспорту ситуація виглядає інакше. Тут лідером залишається Mercedes-Benz, який отримав 62 реєстрації — на 19% більше, ніж у квітні 2025 року. Також зростання зафіксовано у випадку з Volkswagen (12 одиниць, +20%), тоді як Van Hool зберіг показники на рівні минулого року з дев'ятьма автобусами. Це свідчить про те, що перевізники частіше обирають перевірені іноземні моделі серед б/в техніки.

Загалом від початку 2026 року український автопарк поповнили 829 автобусів і мікроавтобусів. Це на 1% більше порівняно з аналогічним періодом торік. З цієї кількості 381 транспортний засіб був новим (приріст 3%), а 448 — вживаними (на 1% менше, ніж торік). Ситуація контрастує з січнем, коли автопарк поповнився 229 автобусами, а кількість нових придбань (109 одиниць) стала найгіршим показником за останні десять років.