Кабінет Міністрів України офіційно направив до Верховної Ради законопроєкт, що передбачає кардинальну реформу системи водійських посвідчень. Головна зміна, яка хвилює багатьох громадян, — це дозвіл керувати мопедами та легким транспортом вже з 15-річного віку. Це перший крок до створення більш деталізованої та безпечної системи на дорогах країни.

Замість існуючих універсальних прав запроваджують чіткий поділ категорій, який повністю відповідає стандартам Європейського Союзу. Кожен тип транспорту тепер матиме суворі технічні характеристики та окремий допуск. Наприклад, нова категорія AM дозволить керувати мопедами з максимальною швидкістю до 45 км/год, що стане доступним для підлітків.

Для любителів мотоциклів також передбачено градацію за потужністю двигуна. Керувати двоколісним транспортом початкового рівня дозволять з 16 років, тоді як повний доступ до будь-яких мотоциклів відкритий лише після отримання категорії A. Легкові автомобілі залишаються в категорії B, але для квадроциклів виділено окрему підкатегорію B1, а для перевезення важких причепів — BE.

Важливо зазначити, що для керування більшістю легкових автомобілів віковий поріг залишається незмінним — 18 років. Професійний транспорт, такий як вантажівки та автобуси, вимагатиме ще більшої зрілості: водії зможуть сісти за кермо таких машин лише у віці від 21 до 24 років. Трамваї та тролейбуси також виділені в окремі категорії Tm та Tb.

Автори ініціативи наголошують, що така поетапна система має зробити українські дороги безпечнішими для всіх учасників руху. Деталізація категорій дозволить краще контролювати навички водіїв залежно від типу транспорту та їхнього віку, що є ключовим елементом нової стратегії безпеки.

Реформа спрямована на приведення українського законодавства у відповідність до європейських норм, що спростить процес отримання прав та підвищить якість підготовки водіїв. Очікується, що після ухвалення документу система стане прозорішою та зрозумілішою для кожного громадянина.