Електромобіль Tesla Model 3 Standard Range Plus 2019 року випуску здивував канадських експертів, подолавши понад 610 тисяч кілометрів на рідній заводській батареї без серйозних механічних негараздів. Цей випадок став важливим доказом для власників та потенційних покупців електромобілів в Україні, які часто сумніваються щодо ресурсу тягових акумуляторів після завершення гарантійного терміну.

Виробник надавав гарантію на акумулятор та силову установку на 8 років або 160 тисяч кілометрів, обіцяючи збереження не менше 70% початкової ємності. Проте реальний експлуатаційний досвід показав, що навіть після перевищення гарантійного пробігу в чотири рази автомобіль залишається повністю придатним для щоденної їзди.

Фото до матеріалу: Tesla Model 3 проїхала 610 тисяч кілометрів: реальний тест батареї

Після повної зарядки бортовий комп'ютер показав запас ходу 254 кілометри, тоді як новий автомобіль цієї ж версії міг проїжджати близько 386 кілометрів. Це означає, що теоретична деградація запасу ходу склала приблизно 34%, що є значно кращим результатом, ніж очікувалося багатьма користувачами.

Під час реального тесту на трасі в провінції Манітоба електромобіль проїхав 222 кілометри зі швидкістю 110 кілометрів на годину, витративши 32,4 кВт·год електроенергії. У таких умовах зниження запасу ходу порівняно з новим авто виявилося ближчим до 43%, що підтверджує стабільність роботи батареї навіть при інтенсивній експлуатації на високих швидкостях.

Цей випадок демонструє, що сучасні тягові батареї Tesla мають значно вищий ресурс, ніж передбачає стандартна гарантія. Для українських автовласників це означає, що електромобілі можуть служити довше, ніж зазвичай очікується, зберігаючи працездатність навіть після великих пробігів.