Компанія Rung Rueng Service створила екстремальну версію пікапа Toyota Hilux, яка вже пішла в серійне виробництво. Цей тюнінг не розроблявся японським концерном, а виконаний місцевими фахівцями в Таїланді. Новий варіант отримав назву Travo і суттєво відрізняється від стандартної моделі.

Замість звичайної вантажної платформи автомобіль оснастили повноцінним кузовом-самоскидом. Його розміри становлять 2,5 метра в довжину, 1,76 метра в ширину та 60 або 80 сантиметрів у висоту. Для роботи кузов оснастили гідравлічною системою нахилу.

Конструктивні зміни дозволили значно підвищити експлуатаційні характеристики машини. Посилена рама забезпечила вантажопідйомність у 5 тонн, що робить цей пікап ідеальним для важких робіт. Задню підвіску також модернізували, встановивши нові амортизатори для кращої стійкості.

У базову комплектацію увійшли сучасні системи безпеки та зручності. Автомобіль оснастили парктроніком, камерою заднього виду та лебідкою з тяговою здатністю в 1 тонну. Ці опції полегшують завантаження вантажу та маневрування в складних умовах.

Для роботи в складному рельєфі доступні додаткові опції. За бажанням клієнта пікап комплектують сталевими бамперами, захистом днища, великопрофільними шинами та додатковою оптикою. Двигун залишився незмінним: 2,8-літровий турбодизель потужністю 204 к.с.