У світовому автоспорту готуються до важливих змін у регламенті Формули-1, які можуть суттєво вплинути на технічний баланс гоночних машин. Обговорюється можливість збільшення ролі двигуна внутрішнього згоряння та відповідного скорочення значення енергосистеми.

Зараз потужність розподіляється між двома компонентами майже порівну, але експерти розглядають варіант зміщення акцентів у бік традиційного двигуна. Такий крок може стати відповіддю на поточні виклики та необхідність оптимізації характеристик.

Один із пропозицій передбачає підвищення потужності ДВЗ на півсотні кіловат при одночасному зниженні виходу батареї на 50–100 кіловат. Це дозволить досягти нового співвідношення потужностей, яке наближається до 60 відсотків на користь двигуна.

Для реалізації таких змін потрібна підтримка більшості виробників силових агрегатів, оскільки це стосується ключових елементів техніки. Очікується, що остаточне рішення може бути прийняте найближчими тижнями після детального аналізу.

Варто зазначити, що поточні корективи, заплановані до етапу в Маямі, лише частково вирішують існуючі проблеми. Нові зміни мають стати більш фундаментальними та змінити архітектуру гоночних автомобілів.

Фанати автоспорту слідкуватимуть за розвитком подій, оскільки такі зміни можуть змінити стратегії команд та динаміку змагань у найближчому сезоні.