Україна
З травня 2026 року пенсіонерам доведеться платити за проїзд у багатьох видах транспорту
У травні 2026 року в Україні змінюється підхід до пільг на проїзд для пенсіонерів. Безкоштовний проїзд зберігається лише в міському електротранспорті та приміських поїздах, тоді як метро, міжміські автобуси та поїзди далекого прямування стають платними для більшості громадян.
З травня 2026 року для багатьох пенсіонерів в Україні закінчиться ера безкоштовних поїздок у багатьох видах транспорту. Уряд нагадав, що статус пенсіонера не гарантує автоматичного безкоштовного проїзду в метрополітені чи поїздах далекого прямування. Офіційна постанова Кабінету Міністрів чітко розмежовує транспортні послуги на пільгові та платні, що суттєво вплине на бюджет літніх громадян.
Безкоштовний проїзд для літніх людей підтверджений лише у тролейбусах, трамваях, міських автобусах та приміських електричках. У всіх інших випадках, зокрема у таксі, поїздах далекого прямування та міжміських автобусах, проїзд потрібно оплачувати повністю. У Києві метро залишається платним для іногородніх пенсіонерів, а пільга діє виключно за «Карткою киянина».
Ситуація з тарифами в столиці виглядає особливо гостро. Реальна собівартість перевезення в метрополітені вже досягла 43,68 гривні, що значно перевищує нинішній тариф у 8 гривень. У КМДА пояснюють, що для метро та наземного транспорту діють різні нормативні підходи, тому й розрахунок собівартості відрізняється. Політичний оглядач Олександр Черненко називає цю ситуацію аномалією, стверджуючи, що перегляд тарифів є неминучим кроком через відсутність компенсацій від центральної влади.
Із серйозними фінансовими змінами зіткнулися і пасажири Укрзалізниці. З 2 травня набули чинності нові правила повернення коштів за невикористані квитки. Чим ближче до дати відправлення, тим більшу частку вартості буде утримано. Якщо здавати квиток менш ніж за добу, пасажир отримає назад лише вартість плацкарти. Виняток стосується лише військових у системі Армія+, яким відшкодовують 100% вартості у будь-який час.
На роботу транспорту також впливають бойові дії та безпекові ризики. У Херсоні через загрозу для рухомого складу в районі депо тролейбуси повністю зупинили роботу. Очікується, що електротранспорт не курсуватиме у період з 4 по 10 травня. Ці зміни вимагають від громадян уважного ставлення до нових правил та своєчасного планування поїздок.
Читайте також
- У Софії цього літа відкриють три нові станції метро: назви та деталі
- Спецвагон-колієвимірювач забезпечує безпеку руху у київському метро
- Тарифна пастка: як чиновники Київщини довели приватних перевізників до межі закриття
- Станцію метро «Теремки» відкрили в кредит: історія останньої новинки столичного метро
- Потяг «Сакура» почав курсувати через Хмельниччину з японським оформленням
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.