Україна
Chery планує локалізувати виробництво в Європі: стратегія «Toyota плюс Tesla»
Китайський автовиробник Chery, лідер експорту автомобілів у країні, оголосив про амбітну стратегію розширення в Європі, орієнтуючись на поєднання якості Toyota та інновацій Tesla. Компанія планує розширити заводи в Іспанії та шукати партнерів для спільного виробництва.
Китайський гігант Chery, який є найбільшим експортером автомобілів у своїй країні, представив нову глобальну стратегію, що базується на поєднанні надійності Toyota та інноваційності Tesla. Про це під час інтерв'ю агентству Reuters заявив голова компанії Інь Тун'юе, наголосивши на прагненні зміцнити позиції бренду на європейському та світовому ринках.
Одним із ключових напрямків експансії є розширення виробничих потужностей у Барселоні, Іспанія, де Chery вже має спільне підприємство з виробництва авто під брендом Ebro. Керівництво компанії розглядає можливість збільшення обсягів випуску та експорту з цього майданчика, а також шукає можливості для спільного використання заводів із іншими європейськими автовиробниками.
Інь Тун'юе пояснив, що нова концепція «подвійне T» передбачає створення автомобілів, які поєднують високу якість для довгострокової довіри клієнтів із передовими технологіями, що приваблюють молоду аудиторію. Це дозволить Chery конкурувати з лідерами ринку, пропонуючи доступні та технологічно просунуті електромобілі та кросовери.
Продажі компанії стрімко зростають: минулого року Chery реалізувала 2,8 мільйона автомобілів, що на 8% більше, ніж роком раніше. Особливо добре продаються кросовери, які становлять 82% від загального обсягу. Бренди Omoda та Jaecoo, запущені у 2023 році, вже досягли 380 тисяч спільних продажів, маючи мету досягти мільйона одиниць до 2027 року.
Попри успіхи, керівник компанії визнав, що масовий експорт автомобілів з однієї країни є нежиттєздатним у довгостроковій перспективі. Тому Chery робить ставку на локалізацію виробництва та партнерство, щоб ділитися прибутками та моделями з європейськими колегами. Це дозволить уникнути торгових бар'єрів та оптимізувати логістику.
На внутрішньому ринку Китаю, де діє понад 100 брендів, Chery очікує жорстку консолідацію. За словами Іня Тун'юе, через кілька років на ринку залишаться лише найсильніші гравці. Цей процес вже почався, і китайські виробники, зокрема Chery, BYD та Geely, активно змінюють глобальний автопром, пропонуючи конкурентні рішення для споживачів у всьому світі.
Читайте також
- Lucid прибрала прогноз виробництва на 2026 рік через перенасичення складів
- Китайський бренд Hongqi може запустити виробництво в Іспанії через партнерство зі Stellantis
- WhatsApp запустив режим «інкогніто» для розмов із ШІ
- Штучний інтелект керував кав'ярнею в Швеції: хаос і дивні покупки
- Цифрові острови: як фрагментація сервісів ускладнює електронний документообіг в Україні
Новини цього розділу
Офіційний курс валют на 15 травня: гривня зміцнилася до долара та євро
Бразилія може втратити доступ до європейського ринку м'яса через проблеми з антибіотиками
Іран зняв морську блокаду для китайських танкерів у Ормузькій протоці
Ціни на українську кукурудзу зростають на експортному ринку
На Криворіжжі запрацював онлайн-пункт Офісу податкових консультантів
Економіст пояснив обвал будівництва в Росії на 16% через відсутність довіри до майбутнього
Дефіцит у 4,5 трлн рублів: економіст Жаліло розкрив кризу в Росії
Молдова відкрила ринок для українських равликів та м'яса птиці
Програма «Досвід має значення»: як українцям 50+ повернутися до роботи
Сільпо намагається купити збиткові мережі Євротек: АМКУ розгляне угоду
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.